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尺寸:142x66x35 mm
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經典
財經網站Business Insider引述知情人士消息報導，電商龍頭亞馬遜（Amazon）正在開發一款類似Uber的撮合貨運公司與托運者的手機app，藉此強化在貨運行業的地位，也作為邁向全方位物流服務商計畫的最新一步。
亞馬遜計畫在明年夏天推出這款手機app，屆時貨運公司將更容易招攬業務，也不再需要第三方物流業者。市場傳聞亞馬遜已擬定轉型為全方位物流服務商的計畫，未來將全程掌控貨物配送。今年以來，亞馬遜已採購幾千輛貨車與租下四十架貨機，同時推出最後一哩送貨服務「Amazon Flex」，將包裹配送至客戶手上。
亞馬遜更廣泛的目的是改善物流中段營運，目前主要由第三方物生活達人 流業者掌控，一般收取百分之十五手續費，負責處理表單文件與往來聯繫，以及安排碼頭與倉庫之間交貨事宜。亞馬遜的貨運成本近來逐漸上揚，有了貨運車隊與機隊，對客戶與亞馬遜本身來說，運送效率更高、成本更低。
這項新服務將使亞馬遜與許多第三方物流業新創公司正面交手，例如Convoy與Trucker Path，同時給既有業者一記重擊，包括上市公司C.H. Robinson與J.B. Hunt。亞馬遜目前是C.H. Robinson客戶，執行長貝佐斯也是Convoy股東之一。
亞馬遜的商機潛力很大。根據Convoy統計，貨車費用占貨運支出約百分之八十四8，市場規模高達八千億美元。Trucker Path表示，貨運行業採納新科技速度緩慢，因多數貨運公司規模小，九成公司的車隊不到六輛貨車。
與對手不同的是，亞馬遜在托運貨物量方面具有優勢，它已建立龐大運輸網路，包裹數量快速成長，理論上貨運公司不難在新app平台上招攬業務。分析師指出，如果亞馬遜新平台使用順利，下一步將開放給其他托運業者作為B2B使用，並向其收取費用。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳張眾╱台北報導】
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